MS VIVA ONE er et nytt, elegant 5* elvecruiseskip med en luksuriøs atmosfære. Det gode kjøkkenet, all-inclusive konseptet, den vennlige besetningen og skipets fasiliteter bidrar til en uforglemmelig reise for passasjerene.
Fasilitetene om bord inkluderer gratis wi-fi, restaurant, bistro, panoramasalong med bar og dansegulv, stor lobby med resepsjon og suvenirbutikk, et velværeområde med trimrom og et spa. Det er heis mellom Emerald, Ruby og Diamond Deck. På det store soldekket er det solsenger, jacuzzi og putting green.
Skipet har totalt 88 lugarer og alle er utvendige. Lugarene på hoveddekk er på 17 m² med vinduer som ikke kan åpnes. Lugarene på midt- og øvre dekk er også på 17 m² og har store vinduer fra gulv til tak med skyvedør som kan åpnes (fransk balkong). På Ruby og Diamond dekk er det Juniorsuiter på 18 m² med fransk balkong. På Diamond dekk er det også fire Balkongsuiter på 25 m², hvor balkongen er på 2 m². Alle lugarene er utstyrt med flat-TV, minibar (inkludert), skjønnhetsprodukter fra RITUALS®, hårføner, safe, aircondition, dusj og toalett.
Rederi: VIVA Cruises
Byggeår: 2022
Lengde: 135 m
Passasjerer: 176
Her kan du se en presentasjonsvideo av skipet:
MS Viva One har mottatt utmerkelsen - Silver Green Award. En utmerkelse for skip som viser høye sikkerhets- og miljøstandarder.
I konstruksjonen av skipet har Viva One, fra et teknisk og bærekraftig perspektiv, en rekke spesielle funksjoner og innovasjoner. Totalt 68 solceller, fordelt på begge sider av soldekket, gir støtte til skipets elektriske system. Energien som genereres fra solcellene brukes primært til skipets baugpropell, men også når strømforbruket om bord når det er på sitt høyeste. Under konstruksjonen av skipet ble det lagt vekt på lavt energiforbruk i belysning, pumper, klimaanlegg, oppvarming, ventilasjon og bysse- og vaskeriutstyr. Vannbehandlingssystemet om bord er også state-of-the-art. Gjestene kan fylle på gjenbrukbare VIVA-drikkeflasker når som helst fra to vannstasjoner i lobbyen og i baren, mens VIVA-glasskarafler er tilgjengelige i restauranten. For å redusere drivstofforbruket har skipet en spesielt effektiv skrogform, drivlinje og drivstoffbesparende autopilot for å forenkle navigasjonen. Hoved- og hjelpemotorer drives av ren syntetisk GTL-diesel, som reduserer lokale utslipp.
